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>> Última actualización: Lunes, 13 Mayo, 2019 19:04
Rallye On-line

III Campeonato de Regularidad 1/32 2019

Publicado: 11 de marzo de 2019

II Rally Slot de Regularidad 2019II Rally Slot de Regularidad 1/32 2019
Trofeo Kilslot 3D

Categorías (medias): Alta, Legend, Sport y Baja.
Reglamentación: Técnico-Deportivo Regularidad 2019
Pistas: 5 pistas Ninco. Fuentes 3A, Stop & Go y sistema de control de tiempos DS con tarjetas con chip. Se disputarán cuatro bucles, todos ellos en un mismo sentido.
Superficie: asfalto.
Entrenamientos: Existirá un tramo de calibración para hacer pruebas.
Precio inscripción: 5€.

Fecha de la prueba: 18 de mayo. Vehículos en parque cerrado de 9:00 a 9:30h.1 Comienzo del rallye a las 10:00h.
Cierre de inscripciones: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

1 Los vehículos que no estén en parque a las 9:30h. serán verificados pero penalizados por retraso.

Lista provisional de inscritos

VIII Campeonato de velocidad 1/24 2019

Publicado: 08 de mayo de 2019

III Carrera Almatriche Copa GT 2019

III Carrera Almatriche Copa GT

Categoría única: Scaleauto GT
Reglamentación: Almatriche Copa GT (Técnico y Deportivo).
Pistas: 1 Pista de 6 carriles Concept Vario. Fuentes DS 3A.
Superficie: Asfalto (madera).
Precio inscripción: 5€.
Fecha de la prueba: 10 de mayo.
Horario: 
- 18:30 – 19:40: Verificaciones y posterior parque cerrado.
- 19:40 – 20:00: Toma de tiempos "pole" y parque cerrado.
- 20:00: Comienzo de la primera manga y restantes sucesivamente.
Cierre de inscripción: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

Anexo:

001/19 Barras antivuelco obligatorias las de cada modelo.
002/19 Los neumáticos traseros homologados son los Scaleauto ProComp 1, 2, 3 y 4, montados sobre llanta Scaleauto de 21mm de diámetro y 13mm de ancho. El neumático deberá cubrir totalmente la llanta en su banda de rodadura. Se pueden rebajar. El neumático no podrá incluir ningún tipo de clavos ni ser cónicos. La superficie de contacto a pista deberá ser un mínimo de 13mm en todo momento. El diámetro mínimo de la rueda completa es de 25.0mm y máximo de 27,5mm.
003/19 Altura mínima del chasis: 1.0 mm durante toda la carrera. 1,3 mm en el eje trasero al inicio de la competición (excepto corona), medido en una base plana, sin el apoyo de la guía.

Lista provisional de inscritos

III Campeonato de Raid Slot Almatriche Raid Series

Publicado: 22 de abril de 2019

II Raid Slot Almatriche 2019II Raid Slot Almatriche Raid Series 2019

Categorías: TM, TS, T2, T3, T4, T5A, T5B y T6.
Reglamentación: Técnico-Deportivo Raid Series 2019
Pistas: 2 pistas Ninco y 1 SCX. Fuentes 3A, Stop & Go y sistema de control de tiempos DS con tarjetas con chip. Se disputarán cuatro bucles, todos ellos en un mismo sentido.
Orden de salida: Grupos T6, T5A, T5B, T4, T3, T2, TM y TS.
Entrenamientos: Sin entrenamientos.
Precio inscripción: 5€ (un vehículo) y 8€ (dos vehículos de categorías distintas).
Fecha de la prueba: 27 de abril. Vehículos en parque cerrado de 8:30 a 9:00h.1 Comienzo del rallye a las 9:30h.
Cierre de inscripciones: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

1 Los vehículos que no estén en parque a las 9:00h. serán verificados pero penalizados por retraso.

Clasificación final

XI Campeonato de Rally Slot 1/32 2019

Publicado: 17 de marzo de 2019

II Rally Slot Almatriche 1/32 2019

II Rally Slot Almatriche 1/32 2019

Categorías: WRC, WRC2, N, SN, N-CL, H3.
Reglamentación: Técnico-Deportivo Insular 2019
Pistas: 5 pistas Ninco. Fuentes 3A, Stop & Go y sistema de control de tiempos DS con tarjetas con chip. Se disputarán cuatro bucles, todos ellos en un mismo sentido.
Superficie: asfalto.
Entrenamientos: Sin entrenamientos.
Precio inscripción: 5€.
Fecha de la prueba: 23 de marzo. Vehículos en parque cerrado de 9:00 a 9:30h.1 Comienzo del rallye a las 10:00h.
Cierre de inscripciones: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

1 Los vehículos que no estén en parque a las 9:30h. serán verificados pero penalizados por retraso.

Lista provisional de inscritos

III Campeonato de Raid Slot Almatriche Raid Series

Publicado: 04 de marzo de 2019

I Raid Slot Almatriche 2019I Raid Slot Almatriche Raid Series 2019

Categorías: TM, TS, T2, T3, T4, T5A, T5B y T6.
Reglamentación: Técnico-Deportivo Raid Series 2019
Pistas: 2 pistas Ninco y 1 SCX. Fuentes 3A, Stop & Go y sistema de control de tiempos DS con tarjetas con chip. Se disputarán cuatro bucles, todos ellos en un mismo sentido.
Orden de salida: Grupos T6, T5A, T5B, T4, T3, T2, TM y TS.
Entrenamientos: Sin entrenamientos.
Precio inscripción: 5€ (un vehículo) y 8€ (dos vehículos de categorías distintas).
Fecha de la prueba: 9 de marzo. Vehículos en parque cerrado de 8:30 a 9:00h.1 Comienzo del rallye a las 9:30h.
Cierre de inscripciones: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

1 Los vehículos que no estén en parque a las 9:00h. serán verificados pero penalizados por retraso.

Clasificación final

VIII Campeonato de velocidad 1/24 2019

Publicado: 25 de febrero de 2019

I Carrera Almatriche Copa GT 2019

I Carrera Almatriche Copa GT

Categoría única: Scaleauto GT
Reglamentación: Almatriche Copa GT (Técnico y Deportivo).
Pistas: 1 Pista de 6 carriles Concept Vario. Fuentes DS 3A.
Superficie: Asfalto (madera).
Precio inscripción: 5€.
Fecha de la prueba: 1 de marzo.
Horario: 
- 18:30 – 19:40: Verificaciones y posterior parque cerrado.
- 19:40 – 20:00: Toma de tiempos "pole" y parque cerrado.
- 20:00: Comienzo de la primera manga y restantes sucesivamente.
Cierre de inscripción: jueves de la semana del rallye a las 24:00 horas.

Anexo:

001/19 Barras antivuelco obligatorias las de cada modelo.
002/19 Los neumáticos traseros homologados son los Scaleauto ProComp 1, 2, 3 y 4, montados sobre llanta Scaleauto de 21mm de diámetro y 13mm de ancho. El neumático deberá cubrir totalmente la llanta en su banda de rodadura. Se pueden rebajar. El neumático no podrá incluir ningún tipo de clavos ni ser cónicos. La superficie de contacto a pista deberá ser un mínimo de 13mm en todo momento. El diámetro mínimo de la rueda completa es de 25.0mm y máximo de 27,5mm.
003/19 Altura mínima del chasis: 1.0 mm durante toda la carrera. 1,3 mm en el eje trasero al inicio de la competición (excepto corona), medido en una base plana, sin el apoyo de la guía.

Clasificación final

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